[ad_1]
Kapal selam khusus Ivy 1 dan 2 telah lulus uji kritis oleh Otoritas Maritim Denmark (Gambar: Sund & Baelt)
Kapal khusus yang akan menenggelamkan elemen terowongan besar terowongan Fehmarnbelt yang menghubungkan Denmark dan Jerman melalui jalan darat dan kereta api telah mendapat persetujuan dari Otoritas Maritim Denmark.
Ponton perendaman Ivy lulus uji kritis yang memungkinkan Femern Link Contractors (FLC) mulai bersiap untuk membenamkan elemen terowongan pertama ke dalam parit terowongan yang dikeruk di lepas pantai Lolland di Denmark pada musim semi ini.
Ivy terdiri dari dua unit berbeda: Ivy 1 dan 2. Setiap ujung elemen terowongan standar sepanjang 217 meter diamankan ke dua unit untuk membentuk satu kapal.
Bersama-sama, Ivy 1 & 2 dilengkapi dengan kawat baja sepanjang 23 kilometer yang tersebar di 66 derek, memungkinkannya menenggelamkan elemen terowongan hingga kedalaman 40 meter.
FLC telah menyiapkan bagian pertama dari parit terowongan, termasuk memasang pondasi kerikil yang rata untuk memastikan dasar parit rata.
Pada bulan April, Ivy 1 dan 2 akan memiliki elemen terowongan yang diamankan di antara keduanya dan beton pemberat akan ditambahkan untuk memastikannya cukup berat untuk tenggelam.
Lasse Vester, wakil direktur kontrak di Sund & Bælt, pemilik terowongan bawah air sepanjang 18 kilometer antara Denmark dan Jerman, mengatakan, “Ivy kini telah lulus semua pengujian, dan kami menantikan FLC memulai perendaman elemen terowongan pertama pada musim semi ini. Ini akan menjadi operasi yang menantang, yang harus kami ulangi sebanyak 88 kali hingga semua elemen siap digunakan.”
Proyek Fehmarnbelt adalah salah satu proyek infrastruktur terbesar di Eropa tetapi berjalan terlambat dua tahun dari jadwal karena “tantangan” dengan kapal khusus tersebut. Baru-baru ini, Sund & Baelt membatalkan dua tender untuk kontrak jalur terowongan dan catenary (TTC), dan kontrak untuk membangun fasilitas tol baru Rødbyhavn di Denmark dan di link Storebaelt di Halskov di Denmark sebagai akibat dari penundaan tersebut.
[ad_2]
Perendaman elemen terowongan Fehmarnbelt akan segera dimulai, setelah kapal lulus uji